"estamos a punto de conseguir", dice Feijoo.Hombre ustedes conseguir no consiguieron nada, el veto ha caído por su propio peso, y todo lo dicho en las campañas electorales han sido mentiras, con lo que eso ya les define.
Y hasta podemos decir que ustedes también son o unos incompetentes o el naval ya no les interesa, porque hace ya bastante tiempo que tendrían que haber presentado un compromiso formal por escrito ante la CE para asegurar el fin del veto en Enero de 2015.
Porque venir ahora en que lo que dicen los comisarios "en funciones" no tiene ningún valor, lo único que ha conseguido es que ningún armador vaya a firmar nada hasta salir de esa duda...
Este PP es igualito que el PSOE, inepto e incompetente, primos hermanos...
El presidente de la Xunta asiste en Bruselas al VI Foro sobre la política de Cohesión
El presidente de la Xunta de Galicia, Alberto
Núñez Feijoo, confía en que los astilleros públicos de Ferrol puedan
empezar a construir desde el próximo enero todo tipo buques, una vez
finalice el veto impuesto por la Comisión Europea al naval civil.
Feijoo, que asiste en Bruselas al VI Foro sobre
la política de Cohesión, ha señalado en un encuentro con la prensa que
con el levantamiento del veto a la construcción civil, previsto a partir
del 1 de enero de 2015, «se abre un nuevo periodo».
«Estamos a punto de conseguir el levantamiento de
esa suspensión de la construcción civil en Ferrol y yo espero en los
meses que nos quedan, poder acreditar que, a partir de enero, hay
posibilidades de construir todo tipo de barcos en los astilleros
públicos».
«Siempre hemos sido partidarios de cumplir las
obligaciones de la Unión Europea (UE) para poder decir que en los
astilleros públicos gallegos se puede hacer cualquier tipo de barco»,
añadió.
El presidente de Galicia ha recordado, no
obstante, que habrá que esperar a la constitución de la nueva Comisión
Europea, que se prevé sea presentada este miércoles, ya que «será el
nuevo comisario de Competencia el que tendrá que ratificar que a partir
de enero se levanta esa prohibición».
Por otra parte, considera que tanto la Sociedad
Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) como Navantia, tienen que
ir preparándose «en ese nuevo escenario» y que «su política comercial
tiene que ampliarse y dedicarse a sectores del ámbito del petróleo, del
ámbito del mercante y gasístico, no solo buques militares».
Asimismo, el titular de la Xunta sostiene que en
Ferrol se «debe poner más énfasis en otro tipo de industria y no sólo
vivir del monocultivo del naval, sino también ampliar las posibilidades
instaladas en una industria auxiliar, que no solamente sabe hacer
barcos, sino que sabe hacer muchas otras cosas».
El veto a los astilleros públicos de Ferrol se
había impuesto como castigo, tras la concesión por el Gobierno español
en el 2004 de ayudas consideradas ilegales por la UE.
Las autoridades españolas aceptaron las restricciones europeas y una reconversión a cambio de conservar las factorías.
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